Systemy bezkluczykowe a bezpieczeństwo pojazdu

Systemy bezkluczykowe (Keyless Go/Entry) zrewolucjonizowały sposób, w jaki wchodzimy do naszych pojazdów i je uruchamiamy. Niestety, wygoda polegająca na braku konieczności wyciągania kluczyka z kieszeni stworzyła nową lukę w zabezpieczeniach, chętnie wykorzystywaną przez wyspecjalizowane grupy przestępcze. Metoda kradzieży „na walizkę” stała się plagą nowoczesnej motoryzacji, opierając się na przedłużeniu sygnału między autem a autentycznym kluczem, który znajduje się wewnątrz domu właściciela.

Mechanizm działania ataku przekaźnikowego

Podstawowy problem tkwi w samej naturze komunikacji radiowej. Kluczyk stale wysyła sygnał o niskiej mocy, który jest odbierany przez auto, gdy właściciel znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie. Złodzieje używają dwóch urządzeń: jedno znajduje się blisko samochodu, a drugie w pobliżu miejsca, gdzie prawdopodobnie leży kluczyk (np. przy drzwiach wejściowych lub oknie). Urządzenia te tworzą most radiowy, oszukując system bezpieczeństwa pojazdu, że prawowity właściciel stoi tuż przy drzwiach.

Jak skutecznie chronić sygnał?

Istnieje kilka sprawdzonych sposobów na zminimalizowanie ryzyka przechwycenia sygnału. Najprostszym i najtańszym rozwiązaniem są pokrowce ekranujące typu Faraday (Faraday Pouch). Wykorzystują one specjalną siatkę metalową, która tworzy klatkę blokującą fale radiowe. Kluczyk umieszczony w takim etui jest „niewidzialny” dla skanerów złodziei. Innym rozwiązaniem są zaawansowane nakładki na baterię kluczyka, które posiadają wbudowany czujnik ruchu i odcinają zasilanie sygnału po kilku minutach bezruchu.